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活塞式蒸汽減壓閥常見問題

  • 發(fā)布日期:2016-08-15      瀏覽次數(shù):1699
    •                            活塞式蒸汽減壓閥常見問題

                                  上海申弘閥門有限公司     

      活塞式蒸汽減壓閥常見問題蒸汽減壓閥的常見故障及排除方法

      之前介紹臺車爐通風系統(tǒng)方形蝶閥,現(xiàn)在介紹活塞式蒸汽減壓閥常見問題產(chǎn)品設計時所采納的理論依據(jù)有誤,蒸汽是一種高溫可壓縮、易產(chǎn)生閃蒸或液化的汽態(tài)流體,而非一般意義上的流體。在產(chǎn)品設計時,需比較多的考慮其眾多特殊性因素帶來的負作用,如閃蒸、汽蝕、空化、水錘和兩相流等等,否則極易造成產(chǎn)品品質不穩(wěn)定,產(chǎn)品壽命短,無法連續(xù)正常使用等常見問題。設計人員常將流體力學的一般原理應用于蒸汽減壓閥的設計上,而忽視了蒸汽介質的特殊性所要求的重要修正系數(shù),如臨界壓力、可壓縮系數(shù)、比焓等重要參數(shù),這些重要參數(shù)的設計缺失,將直接導致產(chǎn)品設計壽命的極大縮短,而無法滿足用戶的基本使用。 

      第二章、生產(chǎn)工藝及材料選用不合理 

      部分生產(chǎn)商在產(chǎn)品生產(chǎn)時出于成本考慮,又未能考慮蒸汽介質的特殊性(高溫、高壓、高流速),對材料特別是密封面材料,沖蝕率非常高的特性,用一般材料替代抗沖蝕性材料,工藝上未考慮蒸汽對工藝的細致要求等,而造成蒸汽領域使用屢屢失敗的現(xiàn)象。 

      第三章、流量變化大對減壓閥的影響: 

      若蒸汽的流量變化很大,將對減壓閥造成極大的損害。從兩中情況來分析: 

      3.1若減壓閥選型時按照大流量來選: 

      1)當設備總負載很大,需要使用大量蒸汽時,減壓閥可以正常工作,而且控制壓力準確; 

      2)當設備總負載很小或有其他供熱裝置同時供熱時,所需的蒸汽量很少,使得減壓閥的開度一直處于很小的開度范圍,活塞運行的間隙又非常小,而且活塞運行的行程過于集中在某一區(qū)域,造成該區(qū)域極早的過度磨損,從而導致活塞和活塞套處出現(xiàn)泄漏和卡位現(xiàn)象,這樣將導致壓力控制不穩(wěn)定及不等問題,甚至減壓閥失效的嚴重后果。另外,一方面由于蒸汽減壓時會在閥內(nèi)產(chǎn)生閃蒸(在主閥節(jié)流口處),閃蒸汽將對閥瓣閥座密封面產(chǎn)生汽蝕、空化等危害,使閥瓣、閥座表面的材料被沖擊成蜂窩狀的小孔,并引起振動和噪聲(具體請參考《關于汽蝕、沖蝕易產(chǎn)生的部位及對閥門的影響》技術文案);另一方面,由于主閥的開度很小(閥瓣太靠近閥座時),濕蒸汽高速流過時會產(chǎn)生抽絲和沖蝕,嚴重損壞密封面,同時閥芯的任何微小移動都會導致流經(jīng)閥門的流量大的波動,導致閥門很難控制壓力。 

      3.2若減壓閥選型時按照較小流量來選 

      1)當設備總負載較小時,減壓閥可以正常工作,而且控制壓力準確; 

      2)當設備總負載很大時,減壓閥明顯屬于選形過小的狀態(tài),蒸汽量供應不足,實際壓力將低于設定壓力。因為主閥處于大開度,造成活塞頂部過度磨損,產(chǎn)生卡位現(xiàn)象。而且主閥彈簧也是處于極限壓縮的狀態(tài),大大縮短了其使用壽命。減壓閥選型時,一般考慮主閥的運行開度范圍控制在30-70%之間是為。 

      3.3 解決方案---關于并聯(lián)減壓站 

      1)如工況中正常工作流量為300kg/h,大流量為1400 kg/h,入口壓力為8BarG,設定壓力為3BarG,則用如下方案解決:使用兩臺減壓閥并聯(lián)的減壓站,兩臺減壓閥的總流量為1460 kg/h,一臺為DN20的,設定壓力為3BarG,另一臺為DN25的,設定壓力為2.6BarG。當小流量工作時,僅僅啟用DN20的減壓閥,當需求流量大時,兩個閥門同時打開;當流量減小時, DN25的減壓閥首先關閉,通過DN20的減壓閥來單獨控制壓力。 

      2)并聯(lián)減壓站還應用于另一種工況,就是工藝條件非常嚴格苛刻,不允許任何的停機時間,兩組減壓閥是一用一備的。 

      一般故障

      常見故障 

      產(chǎn)生原因 

      預防措施 

      排除方法 

      閥門直通

      1.閥瓣彈簧失效或斷裂

      定期檢查和更換

      1.啟用旁通管,切斷減壓閥前后閥門,修理或更換減壓閥

      2.活塞卡住在活塞套高位置以下處

      定期清洗和修理。組裝正確

      2.停車卸壓后,修理或更換減壓閥

      3.閥瓣桿或頂桿在導向套內(nèi)某一位置卡住,使閥瓣呈開啟狀態(tài)

      定期清洗和修理。組裝正確

       

      4.密封面和脈沖閥密封面損壞或密封面間夾有異物

      定期檢修,閥前設置過濾器

       

      5.脈沖閥泄漏或其閥瓣桿在閥座孔內(nèi)某一位置卡住,使脈沖閥呈開啟狀態(tài);活塞始終受壓,閥瓣不能關閉,介質直通

      定期清洗和檢查,控制通道應有過濾器,過濾器應完好

       

      6.閥后腔至膜片小通道堵塞不通,致使閥門不能關閉

      閥前設置過濾器和排污管,定期清洗和檢查

       

      7.氣包式控制管線堵塞或損壞,充氣閥泄漏

      定期檢修。控制的介質應清潔,管線應暢通

       

      8.膜片、薄膜破損或其周邊密封處泄漏

      定期更換,靜密封面平整,法蘭螺栓緊固且均勻

       

      閥門不通

      1.活塞因損壞、異物、銹蝕等原因,卡死在高位置,不能向下移動,閥瓣不能開啟

      定期清洗和修理,組裝活塞機構應正確

      1.啟用旁通管,切斷減壓閥前后閥門,修理或更換減壓閥

      2.氣包式的氣包泄漏或氣包內(nèi)壓過低

      定期更換,控制介質壓力應正常

      2.停車卸壓后,修理或更換減壓閥

      3.閥前腔到脈沖閥,脈沖閥到活塞的小通道堵塞不通

      通道應有過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)應完好

       

      4.調節(jié)彈簧松馳或失效,不能對膜片、薄膜產(chǎn)生位移,使閥瓣不能打開

      定期檢查和更新彈簧

       

      壓力調節(jié)不準

      1.閥門直通或閥門不通

      見以上措施

      1.啟用旁通管,切斷減壓閥前后閥門,修理或更換減壓閥

      2.彈簧疲勞

      定期檢查和更換

      2.停車卸壓后,修理或更換減壓閥

      3.活塞密封不嚴

      組裝前認真檢查,組裝應正確,定期檢修

       

      4.調節(jié)彈簧剛度過大,造成閥后壓力不穩(wěn)

      選用剛度適當?shù)恼{節(jié)彈簧

       

      5.膜片、薄膜疲勞

      定期更換

       

      6.閥內(nèi)活動件磨損,閥門正常動作受阻

      定期檢修。組裝應正確,應設置過濾器

       

      第四章、壓差太大對減壓閥的影響 

      減壓閥的減壓比大多是10:1,若減壓比太大,壓差大于8Bar,將對減壓閥造成極大的損害。 

      4.1.減壓閥在不同的壓力下,都會有額定的泄漏標準。一般泄漏量不會超過3%,如減壓閥需要從16Barg減到1.6BarG時,這是減壓閥的極限狀態(tài)使用,很有可能16Barg下的允許泄漏量已達到1.5Barg壓力下的流量了,若再有些泄漏的話,假設已增大到2Barg壓力時,已大于后端設定的1.6BarG,這樣就會造成導閥被自動頂開的狀態(tài),無法保證后端壓力的穩(wěn)定控制。這種情況出現(xiàn)時,后端壓力又會導致導閥膜片和調節(jié)彈簧的相應動作來頻繁的自動修正,導致導閥必須過于頻繁的調節(jié),因此導閥特別容易被磨損。 

      上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥這里要補充說明,先導式減壓閥分為活塞式和膜片式兩種,當大壓差工況時,如上所述,活塞式減壓閥的導閥非常容易磨損,膜片式減壓閥除了導閥非常容易磨損外,同時主閥膜片的壽命也大大縮短,比較容易破裂,而這幾個部件恰恰是減壓閥中為關鍵的零部件,因此,減壓閥壽命縮短到只能使用幾個月(有些用戶半年內(nèi)就需要更換零件包),而正常壓差使用的減壓閥的壽命都在5年以上! 

      4.2 解決方案---關于串聯(lián)減壓站 

      如工況中正常工作流量為3000kg/h,入口壓力為15BarG,設定壓力為3BarG,則用如下方案解決:減壓閥的壓差過大,使用兩臺減壓閥串聯(lián)的減壓站,將*個減壓閥選用DN40,設定壓力設定為8bar,從15減至8bar時,大流量為3300kg/h;第二個減壓閥選用DN50,設定為3bar,將壓力從8減至3bar時,大流量為3030kg/h。每個減壓閥距后端反饋導管(銅管)的距離需1.2M,壓力表安裝在導管后端,兩個減壓閥之間的間距少1.5M以上,若因安裝位置不夠,需兩個減壓閥之間的間距較遠時,每個減壓閥上下游均需單獨安裝截止閥。 

      4.3 若以上兩種情況同時出現(xiàn)時,既有大流量變化、又有大壓差時,則采用串并聯(lián)的組合減壓站。 

      第五章、各種類型減壓閥選型和安裝注意事項 

      5.1從上面3.1的說明得知,若減壓閥選型過大,因為閥門處于小開度狀態(tài),而造成密封面過度沖蝕,影響使用壽命及密封效果。若減壓閥選型過小,即蒸汽量供應不足,無法達到設定壓力。對于先導式減壓閥,應杜絕按照管道口徑來選型的做法。 

      5.2對于流量參數(shù),一定要按照正常流量、大流量和小流量來分開考慮;對于壓力,在考慮減壓比的同時,還需將壓差控制在各生產(chǎn)商所設計規(guī)定的壓差范圍之內(nèi)。當減壓比較大或流量跳的較大變化時,可以多個閥門串聯(lián)或并聯(lián)使用,或同時使用串聯(lián)和并聯(lián)的方式。選型正確的閥門不易磨損且壓力控制。 

      5.3盡管減壓閥的可靠性和精度依賴于正確的選型,正確的安裝也是非常重要的。不合理的安裝,同樣會帶來許多的煩惱。減壓閥的銅制導管必須安裝在減壓閥至少1M以外處,壓力表裝在導管的后端。對于一些組合減壓站的安裝調試,應根據(jù)正確的設計方案來實施。 

      5.4在每個減壓閥前必須安裝過濾器,并且每個減壓站前必須進行管道疏水。與本產(chǎn)品相關論文:YS743X-16C直流式減壓穩(wěn)壓閥技術參數(shù)